測試硫含量在柴油的重要性？

目前，國際社會對石油化工產(chǎn)品尤其是油類產(chǎn)品（如汽油、柴油、潤滑油等）中硫含量的限制管控已成為環(huán)保重點(diǎn)。燃油中如含有過高的硫，易與溶解在油中的空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，降低燃油的穩(wěn)定性。在燃油燃料過程中，硫亦會降低有毒排放物的轉(zhuǎn)化，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)腐蝕。此外，硫燃燒生成的二氧化硫也嚴(yán)重污染自然環(huán)境。

　　 在近幾年汽油、柴油的質(zhì)量升級中，也說明了燃料油中硫含量指標(biāo)在競爭中的突出地位。汽油中硫含量從0.15%降到現(xiàn)在的0.08%，2005年將要求不超過0.05%；柴油中的硫含量從0.5%降低到現(xiàn)在的0.2%。隨著清潔燃料新一輪質(zhì)量的升級，燃料油中的硫含量會進(jìn)一步降低，汽車工業(yè)已經(jīng)提出使用無硫燃料（硫含量低于0.001%）的要求。由此可見，控制好燃料油中硫含量是非常重要的。